LGB 26390 spor G Dieselmotorvogn T3 med LokSound MFX og diesellyd samt indvendig belysning
Brugt
Model af T3 dieselmotorvognen, som den stadig er til stede på HSB i dag. Tro mod det originale røde farveskema og bogstaver fra Era VI. Fire sæt hjul drevet af to kraftige motorer.
Som et resultat er den meget kraftfulde motorvogn i stand til at trække flere vogne - ligesom dens store prototype. Udstyret med en mfx/DCC-dekoder med mange lys- og lydfunktioner.
Indvendig belysning og førerhusbelysning, der kan skiftes i digital tilstand. Længde over buffer 64 cm.
Epoke Vl
Som ny i original emballage
I 30'erne af forrige århundrede havde det daværende Nordhausen-Wernigerode Eisenbahn AG (NWE) til hensigt at modernisere sin lokomotivflåde. Ud over nye damplokomotiver skulle der også indkøbes dieselelektriske motorvogne. Efter at en første motorvogn blev købt i 1935, leverede Waggonfabrik Wismar i 1940 yderligere to kraftfulde motorvogne, som var designet som rene bagagemotorvogne. Med en servicevægt på 32 tons, en ydelse på 516 hk og en tophastighed på 60 km/t var de to bagagevogne lidt stærkere end passagermotorvognen og kunne derfor bære 4 i stedet for 3 vogne. I 1949 overtog Deutsche Reichsbahn begge motorvogne som VT 137 565 og VT 137 566. Indtil leveringen af de nye damplokomotiver i slutningen af 1950'erne transporterede begge motorvogne hovedlasten i Brocken-trafikken sammen med de tunge damplokomotiver fra det tidligere NWE. Derefter blev motorvognene skubbet i underordnet tjeneste. VT 137 565 blev pensioneret i 1967 og ophugget i Wittenberge i 1968. VT 137 566 fik det nye nummer 187 025 i 1970 og blev pensioneret i løbet af 70'erne. HSB overtog motorvognen i 1993, blev renoveret i 1995 og har siden været tilgængelig i sin oprindelige stand som T3 fra NWE til specielle ture. I denne ombygning blev den originale motor erstattet med en ny Cummins-motor med 328 hk. Da motorvognen kun blev brugt til specialtrafik og ikke længere som trækvogn, er denne kraft mere end tilstrækkelig, men reservedele er til enhver tid tilgængelige til den moderne motor. I øjeblikket er jernbanevognen udskudt fra reparation og er planlagt til renovering.
