MHI model. Märklin 39913 USA tungt damplokomotiv "Challenger" med MFX+ og damplyd. Nyhed 2026. På lager d.5.10.2026
U.S. Class 3900 tungt damplokomotiv "Challenger", i ombygningsversionen med olietender fra Union Stillehavet Jernbanen (UP).
Bygget som museumslokomotiv i Cody Park i North Platte, Nebraska, med nummer 3977. Epoke III og VI.
Med 20 lyde i alt, dcc dekoder, metal bygget.
Med digitaltDekoder MFX+ samt omfattende lys- og lydfunktioner. Forskellige driftslyde som genopfyldning af olie og vand eller lyde fra åbning og lukning af skydevinduer og ventilationsklapper på Førerhus kan også styres digitalt.
Kontrolleret højtydende drev med Svinghjulsmasse I gryden. 6 aksler drevet. Trækdæk. Buet leddelt chassis. Boxpokhjul. Forlygte på lokomotiv og tender. Forlygter konventionelt i drift, digitalt styrbar.
Førerhusets belysning og oplyste nummerplader/markeringslys kan styres separat digitalt. Belysning med vedligeholdelsesfri varme hvide lysdioder (LED). Buffertank.
Hastighedsafhængig dynamisk røgudgang installeret som standard og også digitalt styrbar. Kraftig højttaler i tenderen. Imitationskobling på forsiden i standardakslen på Jernbaneskraber Indsættbar.
Tæt kobling med kinematik mellem lokomotiv og tender. Damprør foran Drivramme Drejer med cylinderne. Fastgjorte metalstyr. Mange flere planlagte detaljer. Togfører og fyrbøder figur i Førerhus.
Lokomotivet boltet fast til præsentationsbasen som transportbeskyttelse. Længde over koblinger 42,5 cm.
Noter om drift: Lokomotivet kan bruges på buede spor med en radius på 360 mm, men vi anbefaler større radier.
På grund af overhænget af den lange kedel skal signaler, køreledningmaster, brorækværk, tunnelportaler osv.
holde tilstrækkelig afstand til sporkurven. For lokomotivets høje vægt skal skinnerne fastgøres stabilt. Hub og Overførselstabel kan kun køres i drive-through-position.
Engang serie
Begrænset til 2.000 stykker verden over. Nummereret ægthedscertifikat er inkluderet.
2.600,00 DKK
2.148,00 DKK
