Roco 62190 HO DB damplok BR 10

Roco 62190 HO DB damplok BR 10.
Til analog jævnstrøm. Forberedt til røg indsats.
som ny i org emballage
Epoke lll.

Modellen: damplokomotiv BR 10 001 i den tyske Federal Railroad (DB). Wheel arrangement 2'C1 'h2. Ved levering af 1950'erne til brug mod alvorlige hurtig og eksprestog. Modellen er et komplet redesign. Fint detaljeret med mange hver for dele og Metallradsätzen. 3-lys forlygter og to røde baglygter med LED-teknologi. Med PluX interface. Den mindste radius 419 mm. Tog længde 305 mm. BR 10 - Den sorte svane i Federal Jernbaner. Selvom vi ved det tyske Federal Railroad (DB), dampen trækkraft som en ophørende betragtes model, har vi udstedt i 1953, Krupp-virksomheden i Essen, til kontrakten udvikle en ny Stillehavet lokomotiv. I 1957, i serien nummer 10 to elegante, 26 503 mm lang og til tider skjulte kopier af designet 2'C1 'H3 leveres med en drivende hjul diameter på 2.000 mm, som varierede betydeligt ved deres affyring. Mens 10 001 i første omgang var udstyret kun med en Ölzusatzfeuerung (en ændring skete senere), havde 10 002 ved begyndelsen af en Ölhauptfeuerung. De forskønnet af to sølv-farvet trim linjer, med kegleformede røgkammeret døre udstyret lokomotiver en tophastighed på 140 km / t nås på en induceret effekt af 1.839 kW. Indlagt på grund af højt akseltryk, de to lokomotiver var kun på visse hovedfærdselsårer. I 1962 var de i BW Bebra, derefter stationeret i BW Kassel, hvor de var fra den tunge udtrykke togforbindelse på den nord-syd rute og Main-Weser-Bahn. Den generelle strukturændring med den stadigt stigende elektrificering af de vigtigste ruter var de primære grunde til, at serien blev ikke 10 i serien. I januar 1967 10 002 fik et brud på et dias stang og blev pensioneret. 1972 blev skrottet på deres depot i Offenburg. I juni det følgende år og 10 001 havde deres aktive tjeneste med det tyske Federal Railroad (DB) bekræfter. Men de 109 t få tunge lokomotiv for eftertiden og kan være op i dag på det tyske damplokomotiv Museum i New Market Wirsberg blive besøgt.